Interessengemeinschaft Lausitzpokal e.V.
präsentiert die
Ostdeutsche Meisterschaft im Autocross
Im Herbst 2005 wurde die Idee geboren, in und um die Lausitz, eine regionale Autocross Rennserie entstehen zu lassen. Aus diesem Grund schlossen sich drei Veranstalter von Autocross Rennen in der Region, der MC Oberlausitzer Bergland, der MACC Dauban und der MC GV Ortrand zusammen, um für die Saison 2006 eine neue Serie ins Leben zu rufen.
Alle drei Veranstalter haben durch die jahrelange Erfahrung bei der Durchführung von Autocrossrennveranstaltungen schnell Einigung erzielen können. Die neue Rennserie erhielt den für diese Region passenden Namen: „Internationaler Lausitzpokal im Autocross“, kurz „ILP“, welcher 2014 mit dem Einstieg in den ADAC Clubsport in „Interessengemeinschaft Lausitz Pokal“ umbenannt wurde. 2014 kam dann als viertes Mitglied der MC Klosterfelde und 2019 als fünter der MSC Oschersleben dazu. Somit gehören jetzt auch Veranstaltungen vom brandenburgischen Biesenthal, über das Sachsen- Anhaltinische Oschersleben, bis hin zum bayrischen Höchstädt zum ILP Rennkalender. Mit der Vereinsgründung 2016 entstand der neue Verein „ILP e.V.“, welcher seit 2022 das Prädikat „Ostdeutsche Meisterschaft im Autocross “ ausschreibt.
Ziel ist es, einheimischen, so wie auch überregionalen und ausländischen Autocross Sportlern die Möglichkeit zu bieten, sich bei gut organisierten Autocross Veranstaltungen auf den spektakulärsten Rennstrecken der Region, in einer Meisterschaft, vor einheimischem Publikum zu präsentieren und die Sportler nach Saisonende bei einer Meisterfeier zu ehren.
Videobeitrag | Mediasport CZ | 2023
Was macht die ILP aus?
Interessengemeinschaft Lausitzpokal e.V., ein starker Verein, bestehend aus dem „MC GV Ortrand e.V„, dem „MC Klosterfelde e.V.„, dem „MSC Oschersleben.e.V.“, dem „MC Oberlausitzer Bergland e.V.„, und dem „MACC Dauban 96 e.V.„.
Steigende Starterfelder garantieren beste Rennen unter fairen Bedingungen. Die ILP bietet seinen Startern in verschiedenen Klassen auf Top vorbereiteten Rennstrecken, darunter auch DM- und EM- Strecken, Rennveranstaltungen mit sicheren Rahmenbedingungen.
Sauber geplante Abläufe, genaue und stichhaltige Reglements, übersichtliche Zeitpläne und fest kalkulierbare Kosten, machen eine ILP Saison planbar für jeden einzelnen.
Die Fakten zur Meisterschaft:
Die Strecken:
„Am Kutschenberg“ – Kleinkmehlen
„In den Wukuhlen“ – Biesenthal
„An den sieben Bergen“ – Oschersleben
„Matschenberg Offroad Arena“ – Cunewalde
Geplant / in Klärung:
„MSC Baruther Urstromtal e.V.“ – Baruth/ Mark
„Auto Moto Club Dolni Bousov“ – Dolni Bousov
„Motorsportpark „Hohe Dubrau“ – Dauban
Die Voraussetzungen:
Fahrzeuge gemäß technischem Reglement
- 1a – Juniorbuggy bis 505ccm (leistungsgedrosselt)
- 1b – Juniorbuggy bis 505ccm
- 1c – Crossbuggys bis 890ccm
- 2a – Junioren bis 1400ccm Serie
- 2t – Trabant
- 3 – Serientourenwagen bis 1600ccm
- 4 – Serientourenwagen ohne Begrenzung
- 5 – Spezialtourenwagen bis 1600ccm
- 6 – Spezialtourenwagen ohne Begrenzung
- 7 – Spezialtourenwagen Allrad
- 8 – Buggy / Spezialcross ohne Begrenzung
***DMSB C-Lizenz bzw. RaceCard für ein Wochenende***
für 2026 nicht notwendig
Fahrerausrüstung gemäß Reglement
Die Kosten:
Keine Jahreseinschreibung
Feste einheitliche Nenngelder:
105 € Nenngeld (75€ Junioren) +
maximal 20 € Nebenkosten (Müll, Wasser, Strom, Dusche), Veranstalterabhängig
Das Eintrittsgeld für den Fahrer und 2 Mechaniker ist im Nenngeld enthalten
Alle weiteren Informationen und alles Wissenswerte rund um die Meisterschaft findet Ihr auf www.ilp-autocross.de.
Alles wissenswerte über Autocross
Ansprechpartner in der ILP unter Kontakt.
Gern beantworten wir auch Eure Fragen persönlich, schreibt dafür eine Mail.
ILP Organisationsmitglieder
| Vorstand ILP e.V. |
  
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| Mitgliedsvereine / Veranstalter | ||
| MC Ortrand |
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| MC Klosterfelde |
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| MSC Oschersleben |
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| MC Oberlausitzer Bergland |
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| MACC Dauban |
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| Zeitnahme | wird vom jeweiligen Verein gestellt und per Ausschreibung bekannt gegeben | |
| Rennleiter |
bzw. wird vom eigenen Verein gestellt |
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| Technische Abnahme |
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| Schiedsgericht | wird in Absprache von ILP und dem jeweiligen Veranstalter zusammengestellt und per Ausschreibung bekannt gegeben | |
 Werden vom jeweiligen Veranstalter gestellt
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| Streckensprecher | wird vom jeweiligen Verein gestellt | |
| Fahrervertreter |
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| Jugendbeauftragter |
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| Webmaster / Startnummern / Nennlisten / Wertung |
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| ***Webmaster / Startnummern/ Nennlisten / Wertung / bis 2025*** |
Andreas Ginzkey
Kessel • für immer im Team
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